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欧宝app-环渤海动力煤价报收578元/吨环比持平

更新时间  2021-12-01 01:42 阅读
本文摘要:本报告期(2019年3月6日至2019年3月12日),环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格上涨的规格五品数量有3个,价格持平的规格五品数量有21个。本期,港口市场正处于深、旺季转换期,不受以下因素抗衡,产地、港口及运输环节完结迈进下跌,环渤海动力煤价格在两连涨后持平:一、淡季邻近,电煤市场需求较慢回升。

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本报告期(2019年3月6日至2019年3月12日),环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格上涨的规格五品数量有3个,价格持平的规格五品数量有21个。本期,港口市场正处于深、旺季转换期,不受以下因素抗衡,产地、港口及运输环节完结迈进下跌,环渤海动力煤价格在两连涨后持平:一、淡季邻近,电煤市场需求较慢回升。全国气温广泛回落,冬季供暖用煤转入尾声,电厂耗煤量急剧上升,秦皇岛煤炭网数据表明,截至3月13日,沿海主要电厂日乏降到60.91万吨,较月初回升11万吨。

二、煤价过慢下跌,电厂慎重订购。前期煤价较慢下跌,电厂多采行长协补库、较慢去库的从容策略应付,市场煤订购市场需求不振,13日沿海六大电存煤量约1621万吨,同比高达210万吨,较2017年减少600万吨以上,正处于意味著高位水平。三、产地复产节奏减缓,供应可执行文件预期反感。

陕西第三批复产名单已揭晓,两会后产地煤矿复产节奏或更进一步减缓,中期煤炭供应紧绷的压力未来将会获得减轻。此外,铁路放运量回落确保了港口的资源调进,秦唐沧存煤维持在2000万吨以上,中下游供需缺口未见缩放。四、郑煤冲低回升,海运费弱势暴跌。

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主力05合约冲高后跳空暴跌,穿透20日均线,空头活跃;航运市场呈圆形船多货少、运力不足的局面,海运费承压持续暴跌,期价、运价两大指标的先行下跌引起市场忧虑。沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运煤炭运价指数(OCFI)表明,本报告期(2019年3月6日至2019年3月12日),国内海上煤炭运价指数持续回升。2019年3月12日运价指数收于654.55点,与3月5日比起,上升84.78点,跌幅为11.47%。

明确到部分主要船型和航线,2019年3月12日与2019年3月5日比起,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均值运价上升4.2元/吨至28.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价上升6.1元/吨至22.8元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价上升6.7元/吨至24.6元/吨。


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